Alfa Romeo Ersatzteile
Originalteile und Nachfertigungen für klassische Modelle
Willkommen bei Alfa-Service Hurtienne
Liebe Alfisti-Gemeinde,
wir freuen uns sehr, Sie in unserem Onlineshop willkommen zu heißen!
Sollten Sie Schwierigkeiten haben, stehen wir Ihnen gerne zur Seite.
Wir bedanken uns von Herzen für Ihre langjährige Treue und freuen uns auf viele weitere gemeinsame Jahre.
Viel Freude beim Stöbern — Ihr Alfa-Service Hurtienne
Spezialist für klassische Alfa Romeo Modelle
Seit Jahrzehnten beliefern wir Sammler, Restaurateure und Werkstätten mit originalen und nachgefertigten Ersatzteilen für Spider 105/115, GT Bertone, Giulia, Berlina, Montreal, GTV/Spider 916, Alfa 75, 145/146, 155, 156 und viele weitere.
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Warum Alfa-Service?
Spezialist seit Jahrzehnten
Wir konzentrieren uns ausschließlich auf klassische Alfa Romeo. Tiefe Modellkenntnis statt Universal-Sortiment.
Originalteile und Nachfertigungen
Wir setzen, wo möglich, auf Originalteile. Bei Engpässen liefern wir Nachfertigungen aus seriöser Produktion.
Fachberatung statt Call-Center
Sie sprechen mit Alfa-Kennern, telefonisch oder per WhatsApp. Wir helfen bei Teile-Identifikation und Einbau.
Versand weltweit, fünf Sprachen
Deutsch, Englisch, Italienisch, Französisch, Spanisch. Wir betreuen Alfisti in ganz Europa und darüber hinaus.
Lager in Deutschland
Direkter Versand aus Bönen (NRW). Kurze Wege, schnelle Lieferung innerhalb der EU.
Über 6.000 Teile lieferbar
Unser Sortiment umfasst über 6.000 aktiv geführte Artikel quer durch alle klassischen Alfa Modelle und Modelljahre.
Teile-Identifikation per WhatsApp
Sie kennen die Teilenummer nicht? Senden Sie uns ein Foto, wir finden das passende Teil aus dem Sortiment.
Vom Giulia bis zum Giulietta 940
Durchgehende Versorgung über vier Jahrzehnte Alfa Romeo Geschichte, von der Giulia Berlina bis zur Giulietta 940.
Giulia Berlina (1962–1977)
Die zeitlose Limousine der 60er und 70er, technisch eng mit Spider und GT Bertone verwandt. Karosserie, Mechanik, Fahrwerk und Interieur für Giulia Super, Nuova Super und alle Berlina-Varianten.
Zum Sortiment →Spider 105/115 (1966–1994)
Der Pininfarina-Roadster vom Duetto bis zur Serie 4. Vollständige Versorgung mit Teilen für Motor, Karosserie, Verdeck, Innenraum und Elektrik.
Zum Sortiment →GT Bertone (1963–1977)
Bertones Designikone. Bleche, Karosseriedetails, Mechanik und Innenraum für 1300 GT Junior bis 2000 GTV — auch seltene Teile aus Restbeständen.
Zum Sortiment →Montreal (1970–1977)
Der V8-GT mit Bertone-Karosserie von Marcello Gandini. Mechanik- und Karosserieteile für eine der begehrtesten Sammler-Raritäten der Marke.
Zum Sortiment →Alfasud Sprint (1976–1989)
Boxer-Sportcoupé auf Alfasud-Basis. Karosserie, Mechanik und Verschleißteile für die kompakte Sport-Variante.
Zum Sortiment →33 (1983–1995)
Boxer-Motoren-Reihe als Nachfolger des Alfasud. Antrieb, Karosserie, Fahrwerk und Elektrik für alle Baujahre und Motorisierungen.
Zum Sortiment →Alfetta (1972–1985)
Transaxle-Limousine und ihre Coupé-Varianten. Antrieb, De-Dion-Hinterachse, Karosserie, Innenraum und spezifische Mechanikteile.
Zum Sortiment →GTV6 / 116 (1980–1986)
Coupé mit dem charakteristischen V6-Aggregat. Karosserie, Mechanik und Fahrwerk für die sportliche Alfetta-Variante.
Zum Sortiment →RZ / SZ (1989–1994)
Zagato-Sportwagen ES30 auf 75-Basis. Karosserie- und Mechanikteile für eine der begehrtesten Sammler-Raritäten der Marke.
Zum Sortiment →Alfa 75 (1985–1992)
Heckantrieb-Limousine mit Transaxle-Konzept. Karosserie, Motorteile für TS und V6, Fahrwerkskomponenten und Interieur.
Zum Sortiment →145 / 146 (1994–2000)
Kompaktwagen mit Boxer- und Twin-Spark-Motoren. Karosserie, Mechanik und Fahrwerk für drei- und fünftürige Varianten.
Zum Sortiment →155 (1992–1997)
Limousine mit Frontantrieb und V6-Topmotorisierung. Karosserie, Antrieb, Fahrwerk und Verschleißteile für alle Baujahre.
Zum Sortiment →156 (1997–2007)
Limousine und Sportwagon von Walter de Silva. Federbeinaufnahmen, Mehrlenker-Hinterachse, Twin-Spark- und JTD-Komponenten, Karosserie und Interieur.
Zum Sortiment →164 Super (1987–1997)
Große Limousine, Type-4-Plattform mit Pininfarina-Design. Karosserie, V6- und TS-Mechanik, Elektrik und Interieur.
Zum Sortiment →166 (1998–2007)
Oberklasse-Limousine. Karosserie, V6- und JTD-Komponenten, Fahrwerk und Interieur.
Zum Sortiment →GTV / Spider 916 (1995–2005)
Coupé und Spider mit Twin-Spark- und V6-Motoren. Hinterachse, Fahrwerk, Lichttechnik und Karosserie-Teile.
Zum Sortiment →147 (2000–2010)
Kompaktklasse. Twin-Spark-, Selespeed- und JTD-Komponenten, Karosserie und Interieur.
Zum Sortiment →159 (2005–2011)
Mittelklasse-Limousine und Sportwagon mit JTS- und JTDM-Motoren. Mechanik, Karosserie und Verschleißteile.
Zum Sortiment →Brera / Spider 939 (2006–2010)
Coupé und Spider von Giugiaro. Karosserie, JTS- und JTDM-Antrieb, Fahrwerk und Interieur.
Zum Sortiment →Nuovo GT (937, 2003–2010)
Coupé von Bertone auf 156-Plattform. Karosserie, Antrieb, Interieur und Verschleißteile.
Zum Sortiment →Giulietta 940 (2010–2020)
Kompakter Sportwagen. Karosserie, TwinAir-, MultiAir- und JTDM-Komponenten sowie Verschleißteile.
Zum Sortiment →
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